온도, 습도량, 에이징 시간에 따른 Stanyl®의 기계적 속성

혼합물의 구성, 특히 보강재와 첨가물의 종류와 양은 이 속성들의 절대적인 수준에 큰 영향을 줍니다.

경도

높은 결정성으로 인해 Stanyl은 융해점과 매우 가까운 온도까지 높은 경도를 유지합니다. 이는 다른 표준 공학 플라스틱과 비교할 때 더 넓은 안전성을 제공합니다. (예: PA6, PA66, 폴리에스테르) 다른 고열 수지(예: PPA, PPS)는 실온에서 매우 높은 경화율을 보이지만 온도가 상승하면[100°C (210°F) 이상] 경도가 급강하합니다. 실제로 Stanyl은 100°C(210°F) 이상에서도 고경도를 보입니다.

Stanyl은 높은 온도에서의 우월한 경도를 보이므로 유리 섬유 보강재와 동일한 수준을 가진 PPA나 PPS와 비교할 때 10에서 15%정도 얇은 벽면의 구성 요소를 디자인할 수 있습니다. Stanyl을 사용하여 감소되는 무게는 무게가 중요한 자동차나 항공 업계에서 매우 중요한 역할을 합니다. 보강재를 첨가하면 경도가 훨씬 증가할 수 있습니다.

크리프(Creep) 저항

최적의 성능과 최대의 수명을 위해, 장기간에 걸쳐 부하되기 쉬운 공학 플라스틱은 높은 크리프 저항력을 가져야 합니다. (즉, 부하시 적은 플라스틱 변형) Stanyl은 결정성이 높아서 고온[100°C (210°F) 이상]에서 뛰어난 경도를 유지하므로 다른 공학 플라스틱 및 내열재보다 뛰어난 크리프 저항력을 지닙니다.

크리프는 자재의 최대 적용 온도를 결정짓는 요소 중 하나입니다. Stanyl과 PA66나 PPA를 동일한 온도에 노출하여 비교하면, 다양한 차이점이 나타납니다:

- 동일한 수준의 보강재를 사용할 경우 Stanyl 사용시 벽면 두께 감소
- 자재 사용과 비용 감소
- 동일한 벽면 두께에서 PA66보다 더 적은 양의 보강재를 사용
- 브레이크 시 높은 연신율로 인한 높은 설계 자유
- 스냅핏(snap-fit) 사용 촉진
- 저밀도로 인한 부품당 자재 소비 절감

인성(강도)와 피로

인성, 또는 연성은 빠른 속도와 관계된 충격 저항력과 느린 속도의 장력으로 측정됩니다. 온도가 상승하면 장력과 굴곡력은 저하되지만, 인성은 증가합니다. 따라서 인성은 보통 저온에서 보다 민감합니다. 자동차 부품은 -30나 -40°C에서 충격이 치명적일 수 있습니다. 또한 많은 전기/전자 부품은 실온이나 고온에서의 인성이 핀 삽입, 와인딩 작업, 땜질과 같은 작업에 중요한 영향을 미칠 수 있습니다. 하지만 미세한 결정 구조로 인해 Stanyl은 다른 공업 플라스틱이나 열저항 수지와는 비교할 수 없이 뛰어난 인성/연성을 가지고 있으며, 0°C (32°F) 이하의 저온에서도 이조드(Izod)나 차피(Charpy) 충격값이 높이 유지됩니다. 더 자세한 사항은 제품 데이터베이스에 소개되어 있습니다.

다른 양의 유리 섬유 보강재를 사용하여 얻는 효과는 인성과 연성에 각기 다르게 나타납니다. 보강재 사용량이 늘어날수록 이조드와 차피 충격 저항력은 늘어나지만 브레이크 시 연신율은 저하됩니다.

유리 섬유로 강화된 Stanyl의 이조드나 차피 충격 저항력은 타 제품과 비교할 수 없이 뛰어납니다. 따라서 Stanyl은 복잡한 요구 사항을 만족시킬 수 있으며, 인서트와 스냅핏 등을 사용하여 조립 공정을 한층 수월하게 합니다. Stanyl은 브레이크 시 높은 연신율을 갖는 특성 때문에 얇은 부품, 필름 경첩, 인서트 몰딩(기어, 도르레 등)용으로 가장 이상적인 솔루션입니다.

Stanyl은 높은 결정성과 고급 결정 구조로 인해 다른 공업 수지 및 열저항 수지보다 뛰어난 피로 저항력을 제공합니다.

PA66, PPA 및 PPS와 비교해서 Stanyl은 고온에서 사용할 때 피로 저항력에서 탁월한 성능 향상을 보입니다. 피로 저항력은 특히 기어, 대전 공랭장치, 공기통, 체인 텐셔너 등에 중요한 요소입니다.