废气再循环系统（EGR）

对于内燃发动机，废气再循环系统（EGR）是一种减少氮氧化物排放的技术。绝大多数汽油和柴油发动机都采用了这一技术。 EGR的工作原理是，将一部分发动机产生的废气再次循环到发动机汽缸内。 注入的空气和循环进入的废气相混合可以稀释惰性气体，降低绝热燃烧温度（柴油发动机内部），减少过剩的氧气量。

该系统内的部件需要具备优良的耐热性，必须具备高耐磨性以减小运行摩擦力。Stanyl可以满足这些要求，并通过替换金属部件减轻产品重量，同时也提高了燃料效率。

材料解决方案 

Stanyl® TW200F6, TW200F8, 和 TW200F10 材料使部件在整个使用寿命过程中保持最优性能，在高温峰值时保持优良的耐冲击性能,还可以通过改进加工工艺降低部件成本。