Stanyl®的机械特性取决于温度、含湿量以及老化时间

混料成分，尤其是增强剂和填充物的类型和数量，对这些特性的绝对值影响非常大。

刚度
因为结晶度很高，所以Stanyl直到温度非常接近熔点时还能保持很高的刚度。这样在关键应用中就提供了比标准的工程塑料（例如PA6、PA66和聚酯）更大的安全系数。其它耐高温树脂（例如PPA和PPS）在室温下的模量非常高，但是在高温下[超过100°C（210°F）]刚度却明显下降。实际应用中，Stanyl在温度大于100°C（210°F）时具有更高的刚度。

在设计部 件时之所以能够将壁厚减小就是利用了Stanyl的高温下刚度优势，与PPA或PPS比较，采用相同级别的玻璃纤维增强，Stanyl材料能使壁厚变薄10至15%左右。利用Stanyl来减轻重量，这对汽车以及航空应用而言无疑是非常重要的。加入增强剂还可以进一步加大刚度。

抗蠕变性
要获得最佳性能以及最长寿命期，承受长期负载的工程塑料必须具有优良的耐蠕变性（即负载情况下的低塑性变形）。Stanyl的高结晶度结构使得升温时[超过100°C（210°F）]能保持优异的刚度，因此其抗蠕变性比其它工程塑料及耐热材料更好。

蠕变是限制材料最高应用温度的一个因素。当Stanyl和PA66或PPA在同样的环境温度下使用时，有以下优势：

• 使用Stanyl降低壁厚（增强剂含量相同）

减少材料用量并降低成本

• 使用Stanyl的增强剂含量可以低于PA66的增强剂含量（壁厚相同）

裂时伸长率较高，因此赋予设计更大的自由度
便于使用扣件
由于密度较低，每个部件的耗材得以降低。

韧性和抗疲劳性
韧性，即可延展性，常常通过耐冲击性（高速）和拉伸伸长率（低速）测得。拉伸强度和弯曲强度随着温度的升高而降低，韧性增强。因此韧性常常是低温环境下最为关键的性能指标。在汽车应用中，-30或-40°C下的低温冲击非常关键。在很多E&E应用中，室温下或升温时的韧性对一些加工流程就非常重要，例如引脚插入、绕线操作和焊接等。细晶结构使得Stanyl比较其它工程塑料/耐热树脂而言表现出无以伦比的韧性/可延展性，即使在0°C（32°F）以下Izod冲击强度或Charpy冲击强度也保持较高值。 产品数据库中有进一步的介绍。

玻璃纤维增强的数量不同，对两种韧性参数的影响也不同。增大增强剂的百分比含量，则降低断裂伸长率，同时Izod 冲击强度或Charpy冲击强度升高。

玻璃纤维增强Stanyl的耐缺口冲击性或摆锤式冲击性也是无以伦比的。因此使得Stanyl在要求较高的应用场合成为首选材料，而且还方便进一步装配工序，例如使用引脚插入和扣件。Stanyl的断裂伸长率很高，因此为薄壁部件、薄膜铰链以及注模成型（例如在齿轮和滑轮中）提供了最佳解决方案。

Stanyl的高结晶度和细晶体结构使它的抗疲劳性高于大多数其它工程塑料和高温树脂。

较之PA66、PPA和PPS，Stanyl在高温应用中的抗疲劳性方面有了明显的提高。对于齿轮、中冷器 、导气管和链条张紧器来说，抗疲劳性尤为重要。