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汽车工业/交通运输

汽车连接器:如果无法承受高温将会怎样……

微型化的发展势头大增,对连接器而言尤为如此。我们的热塑性材料可让设计工程师更灵活地设计功能得到改进,且能够在最高温度下依旧可靠工作的新一代连接器。
连接器特写

原因很简单,采用 Stanyl® 制成的汽车连接器的生产周期时间更短,且更易于加工,在采用我们的高流动性材料时尤为如此。Stanyl 可在最需要的地方提供最佳性能:在涡轮增压柴油喷射发动机中使用的线束连接器的关键应用领域;以及在电线侧密封连接器中;这两个位置经常会暴露在极端高温和化学品中。

尤其是:

  • 采用 Stanyl TW341 和 Stanyl TW363 制成的连接器,在 150°C 的温度下接触油和柴油长达 2,000 小时后仍具有耐热性和薄膜铰链能力
  • Stanyl TW200F6 为高温电线侧密封连接器的所有位置提供一种“单一材料解决方案”,并且符合 USCAR 测试方案
  • 连接器得益于 Stanyl 在高工作温度下的高刚性,以及它为卡扣而提供的韧性。相比 PPS 和 PPA,Stanyl 的流动性更高,周期时间更短,成本更低,且设计灵活性更高