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汽车工业/交通运输

寻找完美的塑料踏板

长期以来,离合器和油门踏板都是采用聚酰胺 6 制成。汽车的这些关键零件需要具备较高的抗疲劳性和抗冲击性,这就是制造商越来越多地用我们的 Akulon® 材料替代金属的原因。他们因此受益无穷:重量减轻、设计更灵活、部件整合和成本降低……
一位男士手拿加工的塑料踏板

为什么将 Akulon 聚酰胺 6 用于踏板和踏板模块?简单地说,这种坚韧的热塑性材料可提供您想从金属中获得的高强度,而不像金属那样重,同时避免永久应变。这些性能包括高强度、高刚性(‑35°C 至 85°C),以及在车辆使用寿命内保持的良好抗冲击性能。

事实上,视客户的个体需求而定,我们为踏板系统提供的材料 30% 至 50% GF 品级玻璃纤维增强型材料。例如,对于带活动铰链的地板式油门踏板,我们已开发出一种定制的 Akulon 材料,可提供所需的抗疲劳性能。

不只是高强度

然而,其优点不仅仅局限于强度和耐用性。Akulon 可提供良好的抗蠕变性和外观。它的重量比金属轻 40%,而且作为一种热塑性材料,可方便地设计成一体式踏板。

这不仅有助于您提高生产效率,降低系统成本,而且重量减轻还对环境具有重大影响。汽车的重量越轻,燃油消耗就越少,碳排放量也就越少。