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汽车工业/交通运输

极致的以塑代钢

帝斯曼以塑代钢的解决方案

在不影响安全及舒适性能的条件下,减重及在有限的空间内进行设计是当前车辆设计中面临的巨大挑战。预计到2025年,整车制造企业(OEMs)每辆车将减重约200公斤,以满足全球各大汽车市场日益严苛的二氧化碳排放标准。

帝斯曼已经证实了其在缩小发动机及减重方面的创新能力。Stanyl Diablo 为空气管理系统设立了耐热标准,也因此改变了诸如热增压空气管等的设计。经验证,Akulon 为空气气囊支架实现以塑代钢提供了安全的解决方案,并已应用多年,未出任何故障。同时,帝斯曼在压缩天然气罐、执行器/齿轮、电动助力转向系统的应用,展示了在从金属到塑料转变进程中,其对应用及材料方面的专业知识。

ForTii Ace的问世,使得众多之前难以实现的以塑代钢方案得以实现。ForTii Ace,一种PPA,是以塑代钢的佼佼者。ForTii Ace 在温度高达150°C时,仍兼具优异的线性机械性能和出色的耐化学性。

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