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汽车工业/交通运输

电气化:转向更智能的系统

电动车和混合动力车是一个主要的发展趋势。另一个发展趋势是以更智能的电气系统替代传统内燃机中耗能较多的传统液压系统。这样一来,制造商可将能源使用量降低 45%,而系统成本可降低 25%。
汽车内的充电插头

到 2020 年,无论何处的从生产线下来的?混合动力车和电动汽车可能只占所有新车的 10% 至 25%(根据不同的因素而定)。

目前,我们已为电动汽车开发了各种应用(包括起动机、交流发电机、电池和电动机)。其中最大的挑战是受到电池技术的限制——这使得节能电气系统变得更为重要。这是一种特定需求,帝斯曼通过推出 Stanyl® 和 Stanyl ForTii® 等新型热塑性材料来满足当前的需求。

更有效地利用汽油

当然,您不需要通过使用电动汽车来感受电气化带来的便利。今天,我们看到越来越多的制造商使用电气系统,提高能源效率。

小型化趋势也在日渐盛行——需要更智能、更环保的部件,此类部件在极端温度下比传统材料更为持久,通常具有更好的机械性能。它们不仅能节约能源,而且还能节省资金:系统成本可降低 25%。

例如,在 LED 照明中,Stanyl® TC 等最新的热传导塑料由于其出色的热传导性,性能得到提高;相对于传统的金属材料,我们的Arnite® 材料不仅能降低振动,还能减少析出挥发。我们针对汽车电动系统设计的解决方案可维持较高的表面贴装焊接技术操作温度,并已成功地将车辆控制模块的壁厚减少 33%,同时提供高了设计灵活性。