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帝斯曼室外动力设备

油箱系统:充满想象

油箱系统 – 无论是油箱还是压缩天然气 (CNG) 气瓶 – 为服务于运输行业的制造商带来巨大商机。通过在油箱中使用渗透性较低的材料来降低排放已经是一个趋势;与此同时,我们逐渐看到了天然气气瓶(它们利用当地的自然资源)在全球范围的广泛使用。
传递一个油箱

谈及油箱系统(实际上是整个运输业),我们了解的要比大多数人多得多。事实上,帝斯曼已与全球领先的OEM 和制造商就一系列解决方案进行合作,以全新且创新的方法应用高性能材料。也正是因此我们得到了室外动力设备领域中油箱系统的灵感。

对于油箱系统,美国环境保护局 (EPA) 已设立了全球标准,将允许小型发动机油箱壁的碳氢化合物扩散数量限制为:在 28°C 时每天每平方米内部油箱面积 1.5 克;或者在40°C 时每天每平方米 2.5 克。

新油箱必须符合五年的渗透要求(以前标准的两倍多)。

这意味着油箱能提供卓越的有保证的阻隔性能,并能够符合更严格的法规,因为生物燃料代替了石油。这正是我们非常了解的帝斯曼的一个优势。

下一代需求

由于汽油日益匮乏且昂贵,用可再生资源(谷物)制造燃料的趋势驱使提高燃料发动机的性能 – 使用我们的 Akulon® Fuel Lock 解决方案,可满足这些要求。

但是,我们不仅仅能够提供新一代材料来满足下一代需求。我们还运用我们的设计经验,帮助对油箱进行重新设计和重新设想。事实上,我们的大多数商业化解决方案能用于现有工具和机械。所有这些都证明,它不仅仅是一个重大选择而且还具有更好的成本效益…