上海，2006年12月8日——刚刚成功完成了7天在中国试飞的空中客车A380，是世界上最大的、性能最先进的宽体客机，也是最安静的飞机之一。帝斯曼工程塑料提供的独特高性能热塑性材料聚酰胺Stanyl™，为A380的卓越表现扮演了非常重要的角色。
空中客车A380此次先后造访了中国香港、广州、北京和上海，其出乎意料的安静给机场工作人员和现场的记者们留下了深刻的印象。“噪声真小啊，静悄悄地就过来了，”见识过各类飞机起降的记者们在现场忍不住感慨。
引擎是飞机的“心脏”。空中客车A380使用的引擎是劳斯莱斯特朗900，这一引擎在设计中遵循了把飞机对环境的影响降至最低的理念。而由帝斯曼Stanyl™制成的引擎内嵌板是实现这一目标所不可或缺的一环。Stanyl™也是首个被劳斯莱斯公司运用在飞机引擎上的创新型热塑性材料。
“空中客车A380力求将噪音这一影响环境和旅客搭乘飞机舒适体验的因素降到最低。而帝斯曼工程塑料始终致力于通过创新科技，帮助我们的客户实现一切对完美的追求。”帝斯曼工程塑料全球总裁Jos
Goessens先生表示。
Stanyl™
46HF4130是专门被开发用以制作引擎内嵌面板的热塑性材料，在满足特朗900引擎所需的重量和强度间取得了最佳平衡。为了减少飞行时产生的噪音并降低对环境的影响，引擎内嵌面板的设计非常精密、复杂。内嵌面板大且薄——最长处可达40厘米，最薄处则仅有0.8毫米——同时还必须能够在零下50ºC到150ºC的温度区间内承受飞鸟撞击。
帝斯曼Stanyl™在高温下仍能保持其强度，可用于制造更轻巧、更坚硬的零部件，因此可以在高温环境中取代金属和其他材质。Stanyl™抗磨损能力极强，用它制成的塑料齿轮和启动器更安静，更耐用，也比传统材料制成的零部件体积更小。同时，作为可塑性极高的工程塑料材质，Stanyl™也为工程设计提供更多的发挥空间。
在中国，帝斯曼工程塑料在位于江苏江阴的工厂生产Stanyl™。今年4月，帝斯曼对该厂追加投资，新的生产线使中国Stanyl™的制造能力扩大了一倍。
帝斯曼生产的Stanyl™系列产品凭借其卓越性能可有效降低成本，因此被广泛运用在汽车和电子产品中。包括增压空气冷却器，链条张紧器，轴承保护架，电子连接器和零部件，电子发动机层压塑胶片及电刷支架，多种家电产品的外壳和防护装置，割草、园艺工具和建筑产品，堪称是功能最为丰富的高性能热塑性塑料。该产品行销于全世界各地，在美国，欧洲，中国和日本进行生产。
