帝斯曼和Lightyear

加速清洁汽车的发展

高科技合作

实现为所有人提供经济适用的清洁能源的目标,提高电动汽车(EV)的续航距离和能效是人类面对的众多挑战之一。基于此,帝斯曼和高科技出行创新者Lightyear建立了开创性的合作伙伴关系,共同将先进的太阳能车顶推向市场。

太阳能车顶

双方的合作始于Lightyear的创新型长续航里程的太阳能电动汽车Lightyear One,该车型将于2021年发布,届时,凭借725公里的续航里程,有望成为全球最具可持续发展的汽车之一。

Lightyear One采用了外观时尚新颖的车辆集成光伏(VIPV)太阳能车顶,利用高功率背接触式电池技术捕获太阳能,实现对车辆电池的充电。因此,延长了电池的使用周期,从而实现车辆续航里程的增加,降低对充电桩的依赖。

预期在某些光照条件好的地区,太阳能车顶将为Lightyear One电动汽车提供足够的能量,满足大部分驾驶员的平均出行需求。不仅如此,Lightyear的太阳能车顶也支持为其他车辆的电池充电,增加续航里程;或为其他辅助系统充电。

帝斯曼导电背板提供技术支持

帝斯曼提供的导电背板是太阳能车顶的重要组成部分。这种新颖的背板使太阳能电池的所有连接都可放置在太阳能发电模块的背面——从而使发电模块正面的每一厘米都可用于捕获阳光。通过降低电学损失(电池到组件)实现了3%的输出功率增益。更具有美学的附加优势,提供极具吸引力的现代风格的太阳能车顶和引擎盖设计。

深入合作

继Lightyear One太阳能车顶项目的合作,两家公司决定进一步发掘太阳能车顶在各种电动汽车应用的潜力。2020年,双方签署了联合开发协议,包括市场评估、产品试点和案例开发,以探索这种创新应用的巨大潜能。

目前,Lightyear  One车型采用了五平方米的集成式太阳能电池,由车顶和引擎盖上的双曲面超强安全玻璃进行防护。无论车辆在行驶还是静止状态,太阳能车顶都能直接捕获阳光,通过电动汽车系统为车辆的驱动和动力辅助系统供能。

Lightyear的愿望是通过技术创新改变人们的出行方式。我们希望凭借我们的太阳能专业知识和“零损耗”背板产品,助力这个愿望的实现。毕竟,太阳能技术在农场、商业建筑和居民区的应用已经越来越广泛,为什么不尝试着将这类技术延伸到电动交通工具上呢?

伴随着完全由清洁能源供能的电动汽车的研发……正如我们相信的:太阳能创新之旅已经开启。

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