Protegendo os gigantes da energia do oceano: como os maiores parques eólicos do mundo são construídos

Milhares de toneladas de carga. Janelas operacionais apertadas. Sem comprometer a segurança.

O consumo mundial de energia está aumentando e as fontes de energia renovável, como a energia eólica, estão sob enorme pressão para atender a essas demandas.

À medida que a urgência cresce, também cresce a ambição de projetos de energia renovável. Os parques eólicos de hoje devem ser maiores e mais eficientes do que nunca. Para os operadores, isso significa aumentar as instalações em prazos cada vez mais apertados.

Garantindo energia para o futuro

A 8 km da costa de Taiwan, o parque eólico offshore de Yunlin é um desses megaprojetos. Um empreendimento de 640 MW, será construído com 80 monoestacas de 8 MW, cada uma pesando até 2.400 toneladas. É um dos projetos de infraestrutura de energia eólica mais ambiciosos do mundo.

Mas antes que as monoestacas de fundação cheguem a Taiwan, esses gigantes do oceano devem embarcar em uma jornada repleta de riscos - uma jornada que começa a mais de 9.000 km de distância na unidade de produção da Steelwind Nordenham no norte da Alemanha.

Transportando gigantes do mar

A Steelwind começou a fabricar as monoestacas de turbina eólica em julho de 2019, construindo 40 monoestacas completas e 120 segmentos de monoestacas de chapa de aço de alta resistência. Depois de construídas, as monoestacas precisavam ser carregadas em navios de carga e transportadas pelo mar. A contratada de transporte pesado e offshore Jumbo Maritime foi encarregada de transportá-las até o ponto final de instalação.

Os engenheiros, a tripulação e os estivadores sabem que cada centímetro da jornada dos monoestacas da fábrica até a instalação traz uma ameaça potencial ao projeto e à segurança da tripulação, desde danos à carga até janelas de operação estreitas ausentes. Portanto, é fundamental que eles possam contar com equipamentos para ajudar o projeto a funcionar de forma tranquila e segura.

Tendo sido içados com um guindaste com engenharia de precisão do cais ao navio, a tripulação do porto agora precisa garantir que esses cilindros de 90 m de altura e 11 m de diâmetro sejam fixados com segurança e confiabilidade para a longa jornada à frente, onde enfrentarão mar agitado e temperaturas extremas, e o açoite da chuva e respingos do mar.

“Projetos de grande escala significam grandes equipamentos, grandes equipamentos precisam de muita preparação e a preparação leva muito tempo”, disse Peter Mathot, capitão de porto sênior da Jumbo Maritime. “No entanto, devido ao nosso contrato, o tempo que temos para colocar a carga a bordo com segurança e sem danos é limitado.”

Um novo padrão de desempenho para a indústria

Para uma tarefa tão gigantesca, a Jumbo Maritime sabia que precisava dos melhores equipamentos, por isso recorreu à Dolezych, fabricante e fornecedora de produtos de segurança de carga durante o transporte.

Walter Eckstein, diretor de vendas de produtos de segurança de carga da Dolezych, afirma: “A parceria entre a Dolezych e a Jumbo começou com um pedido desafiador da Jumbo: melhorar seus sistemas atuais de amarração, tornando-os mais leves e fáceis de manusear. Também queria que os sistemas tivessem uma maior flexibilidade na operação diária.”

O resultado foi a corrente DoNova PowerLash, fabricada com Dyneema® - uma corrente sintética leve, com a resistência do aço, porém mais macia e com ergonomia aprimorada para facilitar o manuseio e uma operação mais flexível.

“O motivo pelo qual a fibra Dyneema® é um ingrediente tão importante da corrente DoNova® é o fato de ser a única fibra sintética existente que combina leveza e suavidade incríveis, com resistência e durabilidade.” Walter Eckstein, diretor de vendas de produtos de segurança de carga, Dolezych

“Comparado com correntes de aço convencionais, o produto é até 85% mais leve. É tão leve que flutua na água e tem uma elasticidade muito limitada - quase zero. Essas características tornam este material uma alternativa muito atraente para correntes de aço.”

Walter também observa a leveza, durabilidade e ergonomia aprimorada da DoNova®.
A corrente PowerLash também pode ajudar a reduzir os custos operacionais. “A economia de custos é feita na fase de ‘uso’”, diz ele. “As correntes são mais ergonômicas para um trabalho mais rápido, têm uma carga de trabalho diferente do aço, o que resulta em um manuseio mais leve e reduzem as emissões gerais e o consumo de recursos devido às cargas mais baixas sendo transportadas.

“A corrente DoNova® PowerLash com Dyneema® também é uma resposta às crescentes demandas do mercado mais amplo,” continua Walter. “Ao criá-la, combinamos sistemas convencionais com fibra Dyneema®, o que levou a uma nova solução notável para a indústria.”

Mais leve, mas mais forte

As correntes sintéticas fabricadas com Dyneema® são tão fortes quanto o aço, mas 85% mais leves, e as velocidades de amarração são duas vezes mais rápidas. As correntes leves também significam que as tripulações que prendem as monoestacas são capazes de transportar e manobrar rapidamente o equipamento para a posição correta em torno das monoestacas, sem danificar a carga ou incorrer na necessidade de equipamento especializado.

Isso não é apenas mais seguro para a saúde e segurança das tripulações, mas também aumenta a eficiência, reduzindo o número de tripulantes e os tempos de operação, que podem ser vastos quando se trata de enormes operações de amarração como essas.

“Para nós, segurança é o mais importante a bordo e Dyneema® faz parte de nossa cultura de segurança, que buscamos melhorar a cada dia.” Peter Mathot, capitão do porto sênior, Jumbo Marítimo

“Com Dyneema®, um homem pode carregar muitas correntes”, continua Peter. “Eles são mais leves, levam menos tempo para instalar e menos membros da tripulação são necessários para lidar com cada amarração. Por exemplo, costumávamos precisar de três a quatro homens para aplicar uma única amarração de aço. Uma corrente de amarração Dyneema® precisa apenas de uma ou duas pessoas.

“Para cargas pesadas, como essas monoestacas, sempre usamos amarrações de aço e arames para mantê-las seguras. Agora usamos correntes sintéticas fabricadas com Dyneema®.”

Sem comprometer a segurança

Proteger e transportar monoestacas enormes sob a pressão de tempo curto e em condições meteorológicas imprevisíveis significa que sempre há um risco para a segurança do trabalhador. Peter sabe que ter o equipamento em que pode confiar é crucial para o sucesso do projeto, mas também para manter sua tripulação segura e cumprir importantes normas de segurança.

A “Dyneema® nos ajuda a garantir que nossas operações sejam confiáveis ​​e seguras e é por isso que os usamos em vez de correntes de aço”, diz ele. “No futuro, esperamos poder tornar todos os equipamentos a bordo de nossos navios tão seguros e confiáveis ​​quanto o Dyneema®.”

Pensamento sustentável

Com as empresas enfrentando crescentes regulamentações em torno de seu impacto ambiental, a Jumbo também precisava considerar a sustentabilidade de suas próprias operações. Judith Bosch, gerente de aplicação da DSM Materiais de Proteção, explica como a sustentabilidade é um fator chave na engenharia da fibra Dyneema® e o que realmente diferencia o material.

“Um dos principais benefícios de sustentabilidade de escolher produtos à base de Dyneema® é que eles têm alta durabilidade e, portanto, uma vida útil mais longa”, diz ela. “Os produtos Dyneema® são projetados para funcionar em temperaturas extremas e sob estresse extremo, estendendo a vida útil do equipamento e reduzindo os custos de manutenção.”

“Os materiais à base de Dyneema® têm a ‘força mais ecológica’, pois têm a menor pegada de carbono por unidade de força de qualquer sistema de amarração.” Judith Bosch, gerente de aplicativos, DSM Materiais de Proteção

Assegurando o futuro

Com as monoestacas presas com segurança aos navios de carga, eles agora podem começar sua jornada traiçoeira pelo do oceano para Taiwan. No entanto, os fabricantes, a tripulação e os clientes podem estar seguros, sabendo que, independentemente do que o clima lhes ofereça, a carga e a tripulação estarão seguras.

Esses tipos de operações de amarração mais pesadas e complexas, prazos de entrega mais curtos e custos de montagem colocam todos os operadores sob pressão para entregar sem comprometer a segurança do local de trabalho ou a proteção das cargas úteis. A fibra Dyneema® ajuda a superar esses desafios enquanto atende aos mais altos padrões regulatórios, garantindo que as operações de amarração sejam as mais rápidas, seguras e suaves possíveis.

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