迪尼玛®制作的缆绳仍很强韧

合成缆绳可以为世界上最大的船只提供更快、更安全的系泊

自2008 年首次安装迪尼玛®纤维制作的系泊缆以来,COSPEARL LAKE 已成为从中国到中东航道上的一道常见风景线,在此航程中累计停泊时间达 11,200 小时。在这段时间里,在每个港口,COSPEARL LAKE 均使用初始的 22 条迪尼玛®纤维制作的系泊缆进行系泊。钢缆的预期寿命平均是 5 年,这些迪尼玛®纤维制缆绳已经远远超出了预期寿命,改变了中国远洋运输(集团)(COSCO)的选材标准。

在 2018 年 10 月进行检查时,COSPEARL LAKE 的系泊缆绳已经使用了十多年,在这段时间内性能损失非常少。剩余断裂强力试验表明,残余强度为 114 吨,保留了其原始 130 吨强度的 87%。

中远海运能源副总裁赵金文说:“在这十年中,迪尼玛®纤维制作的缆绳在使用寿命、效率和安全性方面的出色表现超出了我们的预期。我们很高兴与长期合作伙伴帝斯曼拓展合作关系,并将在更多油轮上使用由迪尼玛®纤维制作的缆绳。”

“凭借我们在迪尼玛®上 20 多年的经验以及这种伤亡情况可能迅速恶化,很明显,除救助队以外,用迪尼玛®制作的缆绳也很重要。”

中远海运能源副总裁赵金文。

自 2007 年以来表现出色

在使用钢缆系泊 30 万吨级超大型油轮多年来后,大连中远于 2006 年改变了作业方式。

尽管几十年来钢缆一直是行业标准,只是因为它们起到了作用,而且没有其他可行的替代品,大连中远(中国远洋运输集团的子公司)在八个月的试航期内评估了两条使用世界上最强韧的纤维™ -迪尼玛®纤维制作的系泊缆绳。

由于试验非常成功,中国远洋运输集团于 2007 年 9 月决定为其最新的超大型油轮 COSPEARL LAKE 配备整套由迪尼玛®纤维制作的系泊缆绳。该船配备了整套22条系泊缆绳,成为世界上第一艘 100% 配备迪尼玛®纤维系泊缆绳的超大型油轮。

保持更快、更有利的作业

随着近年来超大型油轮的体型越来越大这一发展趋势,也相应需要更强韧的系泊缆绳。这意味着缆绳的重量更重、数量更多。使用传统的钢缆,每条缆绳重达 2.46 吨,单位重量为 8.8 千克/米。重量更重则意味着需要更多的工时来系泊且搬运困难。这就是安装在 COSPEARL LAKE 上的缆绳发挥作用的地方。由迪尼玛®纤维制作的系泊缆绳的重量仅为 0.35吨,是同等强度钢缆的七分之一。

由于使用迪尼玛®纤维制作的系泊缆绳的卓越强度重量比,COSPEARL LAKE的平均停靠时间仅为 70分钟,远低于使用钢缆所需的平均4小时。在过去10 年里,这些缆绳还节省了大量的停靠时间,帮助中国远洋运输集团实现了更快的停靠作业。由于缩短了周转时间,更快的停靠也意味着更有利的作业。搬运沉重、油腻的钢缆对船员来说更耗费时间,而且在系泊前需要更多的准备时间。使用迪尼玛®缆绳简化了这一过程,船员只需将其从绞车中拉出,并立即开始停靠。

保护船员安全

除了节省宝贵的时间,使COSPEARL LAKE把时间花在航行上之外,用迪尼玛®纤维制作的轻型系泊缆绳使涉及系泊的各种船舶和港口工作人员更安全。

随着 COSPEARL LAKE 在中东的海上航道和石油装载码头的运行,效率对船员的健康至关重要。帝斯曼海事部门经理 Jorn Boesten 表示:“即使是经验最丰富的船员,在极端天气条件下使用沉重而繁琐的系泊缆绳也可能是一项挑战,因此,快速有效的靠泊绝对至关重要。” 

而且由于它们重量轻、柔软、灵活,
用迪尼玛®纤维制作的系泊缆绳对船员来说搬运起来非常安全。到目前为止,还没有一例因搬运 COSPEARL LAKE 上的新系泊缆绳而造成手部、手腕或背部受伤的案例。

“即使是经验最丰富的船员,在极端天气条件下使用沉重而繁琐的系泊缆绳也可能是一项挑战,因此,快速有效的靠泊绝对至关重要。”

帝斯曼海事部门经理 Jorn Boesten。

为清洁海洋做贡献

与钢缆替代品不同,使用迪尼玛®纤维制作的系泊缆绳不需要油脂润滑,无需船员清洁甲板和船舶的其他受污染部分,同时也减少了在光滑甲板上滑倒和受伤的几率。

除了使船员在甲板上的生活更安全,不需要
润滑脂或润滑油以及相关的清洁产品,限制
污染物进入海洋,并确保 COSPEARL LAKE 符合严格的环境污染法规。

帝斯曼全球事业部总监 Bastiaan de Koning 谈到 COSPEARL LAKE 的里程碑:“我们为过去十年与中远海运能源的合作感到非常自豪。这种关系是在 2008 年首次试验成功和在 COSPEARL LAKE 上安装系泊缆绳的情况下建立起来的,这也证明了迪尼玛®技术以及中远集团对其的应用,即系泊缆绳在今天仍很强韧。我们希望在未来的许多年里继续为中远船舶提供卓越的性能。”

选用迪尼玛®纤维制作的系泊缆绳的案例

  • 性能损失最小:经过10 年的使用,斜系船缆上的断裂试验表明,残余强度为 114 吨,保留了其原始 130 吨强度的 87%。     
  • 轻七倍:迪尼玛®纤维制作的系泊缆绳比相同强度和直径的钢缆轻七倍。      
  • 停泊速度更快:迪尼玛®纤维制作的缆绳将停靠时间从平均4小时缩短到 70 分钟。 
  • 改善健康和安全:由于它们重量轻、柔软、灵活,还没有一例因搬运COSPEARL LAKE 上的新系泊缆绳而造成手部、手腕或背部受伤的案例。
  • 更环保:与钢缆替代品不同,用迪尼玛®纤维制作的缆绳不需要使用润滑脂、润滑油和相关的清洁产品,这有助于限制污染物进入海洋。

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