Akulon®－PA6およびPA66
高性能ポリアミド6とポリアミド66素材の製品群。粘度等級は中～高の広範囲にまたがり、押出アプリケーションに最適です。また、射出成形とブロー成形用に適した製品も幅広く提供しています。
自動車の主要部品として、シャーシは、メーカーがより良く、より安全で、より軽く、よりコスト効率の良い車を作る大きなチャンスとなる部品です。私たちの次世代熱可塑性プラスチックは、用途開発の専門家チームがお客さま独自の課題、ニーズを深く理解することで、従来の金属、他のプラスチック、ゴムから置き換えることができます。
ボディプラグ、シャーシの主な構造補強材のいずれの場合も、私たちはOEMのお客様と足並みをそろえて協働し、どんなに複雑で困難な用途であっても、産業の風向きを変えるような、カスタマイズしたソリューションと軽量化した構造部品を開発します。
これはまず私たちの素材が、各々の状況でどのように変化するかを正しく理解することから始まります。私たちは、素材から作った部品の入念な衝突試験を行い、素材の変化を確認しています。現在行われている試験から、Akulonポリアミド6およびArnitelTPC（TPE-E）素材は、その比較対象の素材よりもより良い構造特性と機械特性を有することが示されています。Akulonは優れた剛性を有する頑丈な素材であり、Arnitelは、その強度と柔軟性から、ゴムの代替に理想的です。これらの素材は共に金属に比べて明らかなメリットを提供します。そしてそれは錆付くことはありません。
シャーシと構造部品は、劇的に設計を向上させる機会をもたらし、経済性の面、環境の面でもメリットをもたらします。OEMは引き続き自動車の軽量化と燃費向上に取り組むため、私たちは自動車の平均的なプラスチック含有量は、今日の12~14％から、2020年までには20％になると予測しています。金属から置き換えるメリットを、自動車のもっとも大きな部品よりも得られる場所は他にあるでしょうか？
高性能ポリアミド6とポリアミド66素材の製品群。粘度等級は中～高の広範囲にまたがり、押出アプリケーションに最適です。また、射出成形とブロー成形用に適した製品も幅広く提供しています。
今日、そして明日、産業が直面する課題に対応する自動車部品をどう設計しますか？ DSMは、次世代の車に関する高度な要求に対し、高性能プラスチックソリューション、技術、そして専門知識を提供します。
私たちの素材は、エンジン摩擦を低減し、極度の高温環境でも動作することが可能でありながら、きわめて軽量な自動車部品を生産する原動力となっています。ゼロエミッションへの道－考えを変える時がきました。金属を超える発想。そして何よりも大切なのは、共に考えることです。
プラスチックは金属やゴムよりも軽量のソリューションを提供します。またプラスチックは、複雑な形状の部品の生産を可能にします。つまり、多数のコンポーネントを単一の簡素化された部品に変換することが可能です。
