空気管理システムとボンネット内（UTH)コンポーネントで金属やゴムからの置き換えを実現させたいですか？ 私たちの高パフォーマンス、高耐熱自動車用プラスチックは、コンポーネントのより軽量化および小型化を可能とし、 エアーダクト や リゾネーター から エンドキャップ、 吸気マニフォールド 、 エンジンカバーまで最も厳しい温度でのパフォーマンスが証明されています。
私たちのStanylDiabloポリアミド46およびAkulonDiabloポリアミド6をご提供することによって、お客さまがより小型された最新のエンジンにおいて、より優れたパフォーマンスを得るお手伝いをします。これらは、お客さまが期待する機械特性を提供しながら、従来の金属よりも最大40％軽量で、加工がより簡単、かつ柔軟です。事実、私たちはコンポーネントの耐用年数を、他の高耐熱ポリアミドの限界をずっと超えて延ばすことができます。
エンジン設計者は、より小型で軽量、さらにパワフルなシステムを作るという課題を抱えています。DSMの革新的な素材はそれを可能にします。DSMのDiablo耐熱技術によって、StanylPA46とAkulonPA66は、世界トップのカーメーカーに選ばれる高温コンポーネントの新しい基準を確立しています。明日のエンジンについて、今日話しましょう
新しいDiabloHDTグレードのファクトシート
Bright Scienceが、世界初の高耐熱プラスチックAIM/CACの統合を導きました。
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