CAEツールが自動車の複合部品の製品開発を加速
自動車業界は自動運転車、ライドシェアリング、電気自動車推進のニーズに追いつくためしのぎを削っており、OEMやパートナー企業群は、品質や安全性に妥協することなく開発時間を短縮するのに役立つエンジニアリングツールを必要としています。シミュレーションや仮想プロトタイピングツールなしに、急速なペースの変化に追いつくことはできません。
自動車用途において性能強化、燃費の向上とコスト削減を可能にする新しい設計をお求めなら、ForTiiPA4Tの金属代替グレード、MXシリーズは最高の選択肢です。ForTiiMXシリーズは、DSMのPA4Tテクノロジーをベースとする半芳香族ポリアミドからできています。金属や従来の選択肢を越えた発想で、お客さまによる全く新しい設計を可能にします。引張試験片を使ったテストだけでは、実際の用途での部品の複雑性（リブ、ウェルドライン、インサート）を再現しきれないことがよく起こります。このため、ForTiiは部品の形で徹底的にテストされています。
昨今、エンジンのダウンサイジング傾向が強まっています。これにより、自動車のシステムと部品に厳しい条件が求められるようになっています。DSMの半芳香族ポリアミドForTii MX15HRは、サーモスタットハウジング、バルブ、ホース口など自動車の冷却部品に最適なソリューションです。
ForTiiAce MX53Tにより、アルミダイカストで代替した場合に比べ50 wt%の削減、NVHの最適化（振動低減、剛性）、複数の二次加工の場合のコスト削減（10～30%）、生産工程簡素化による部品統合（工程数の削減）が可能となります。
自動車業界は自動運転車、ライドシェアリング、電気自動車推進のニーズに追いつくためしのぎを削っており、OEMやパートナー企業群は、品質や安全性に妥協することなく開発時間を短縮するのに役立つエンジニアリングツールを必要としています。シミュレーションや仮想プロトタイピングツールなしに、急速なペースの変化に追いつくことはできません。
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