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자동차 산업에서의 빠르고 안정적인 경량화

예정된 이벤트 관련 정보

자동차 산업 재편

자동차 산업은 재편되고 있으며, 당사도 이 여정에 동참하고 있습니다. 11월 27일 Toyota Motorsport GmbH에서 여러분을 만나기를 고대합니다! 

장소: Toyota Motor Sports GmbH, 독일 쾰른

프로그램

오전 9시 30분  등록

오전 10시 00분  환영 인사 - 팀 보레이지(Tim Vorage), DSM Engineering Materials, ForTii 담당 글로벌 시장 개발 매니저

오전 10시 15분  자동차 산업의 과제 해결 - 안나 호이스(Anna Hoiss), DSM Engineering Materials, OEM 매니저

오전 11시 00분  예측 모델링의 세계 - 주비다 엘 하케미(Zoubida el Hachemi), e-Xstream/Digimat 판매 이사

오전 11시 45분  3D 프로토타이핑 - 휴고 다 실바(Hugo da Silva), DSM, 첨가제 제조 사업부 이사

오후 12시 15분  점심

오후 12시 45분  자동차 엔지니어링의 우수성, 피터 헤세(Peter Hesse), Toyota Motorsport GmbH 상무 이사

오후 1시 15분 투어: 생산, 첨가제 제조 및 박물관. 

이미지 © Toyota Motorsport GmbH

오후 2시 30분  전문가와의 만남:

버나드 알스틴스(Bernard Alsteens), e-Xstream 고객 서비스 매니저, e-Xstream과 DSM의 공동 작업.
DSM 소재 포트폴리오를 Digimat 기술과 결합하여 자동차 산업이 더욱 가볍고 강하며 신속하게 설계할 수 있도록 지원합니다.

한스 플러그(Hans Plug), DSM Dyneema 신사업 개발 매니저, Dyneema 섬유를 사용한 탄소 화합물 보강
Dyneema는 세계에서 가장 강하고 내구성이 강한 경량 섬유입니다. 강철보다 15배 강하지만 매우 가벼워서 물에 뜹니다. Dyneema는 안전, 산업, 스포츠 및 아웃도어 제품에서 최고 성능을 내는 데 사용됩니다. Dyneema와 탄소가 결합된 복합재는 우수한 내충격성을 제공하기 때문에 복합 자동차에서 운전자 안전과 충돌 시험 성능을 향상시킵니다

루시엔 두벤(Lucien Douven) 및 마크 칸터스(Marc Kanters), DSM Engineering Materials 연구 과학자, 설계 엔지니어, 예측가능 CAE.
단유리 섬유 강화 플라스틱(SFRP)이 하중 지지 구조 부품에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 이러한 엔지니어링 머티리얼즈에서 자동차 어플리케이션을 성공적으로 개발하려면 설계 단계에서 기계 성능을 예측할 수 있어야 합니다. 이것은 유리 섬유 방향, 변형률 속도, 온도 등의 영향을 포함하는 정확한 소재 모델을 필요로 합니다. 당사의 목표는 정적 행동을 예측할뿐만 아니라 수명/피로, 충돌, NVH를 예측할 수 있는 신뢰할 수있는 소재 모델을 제공하는 것입니다.

지아코모 페르페티(Giacomo Perfetti), DSM Engineering Materials 자동차 어플리케이션 개발 엔지니어, DSM의 자동차 중량 감소 공장. .
DSM의 자동차 중량 감소 공장의 구성 요소는 소위 단방향(UD) 열가소성 플라스틱 테이프입니다. 이러한 단방향의 연속 섬유강화 열가소성 플라스틱 테이프는 자동차 산업에서 점점 더 증가하는 경량 설계에 대한 필요성을 해결하는 데 도움이 되는 제품입니다. 당사의 광범위한 전략은 단순히 제품을 공급하는 것을 넘어 견고한 어플리케이션, 테이프 레잉(tape-laying) 또는 테이프 와인딩(tape-winding) 전문 지식 및 필수 제조 기술과 설계 지원에 이르기까지 다양합니다.

아벨 팟(Abel Pot), DSM Engineering Materials E&E 부문 어플리케이션 개발 엔지니어, 자동차 E/E 플라스틱 포트폴리오.
자동차 전기화를 지원하기 위한 DSM 소재 포트폴리오의 과제 및 솔루션에 대한 간략한 소개

패트릭 두이스(Patrick Duis), DSM 첨가제 제조 운송 부문 리더, 첨가제 제조.

루드 호윈클스(Ruud Hawinkels)DSM Engineering Materials 글로벌 CAE 매니저 금속 교체, 어플리케이션 사례. 

한스 반 다이크(Hans van Dijk), DSM Engineering Materials ForTii 제품 개발 매니저, PPA의 유리전이온도(Tg)의 위치.
구조적 측면이 Tg의 위치를 어떻게 결정하는지 소개할 예정입니다. DSM 고유의 C4 기술의 강점을 설명하고, 그런 강점을 비교적 높은 결정도와 동급 최고 내화학성을 지닌 높은 Tg 소재의 실현 가능성을 입증하는 데 사용 되었습니다. 그 결과 더 높은 온도로 PPA의 응용 범위가 넓어집니다.

오후 4시 00분 종료 

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