尼龙，无论是对于普通消费者还是对于材料专业人士而言，都是一种神奇的存在。

尼龙可以很柔软，“她”是让肌肤丝滑亮白的丝袜；

尼龙也可以很坚固，“他”是经久耐用的齿轮，是小巧灵活的连接器，也是无惧高温的汽车部件……

尽管自1939年发明以来，尼龙给人们的生活带来了极大的便利；但随着尼龙的应用越来越广泛，其性能的局限性也日渐凸显。比如不适合高温应用，耐摩耐久性一般，无法满足小部件生产所需的高流动性等。

针对市场对尼龙提出的更高要求，帝斯曼公司于1986年发明了基于丁二胺的Stanyl PA46高温聚酰胺，在脂肪族聚酰胺中具有最高的熔点，并且是具有最高结晶度的聚酰胺，满足了行业对耐热、耐磨、高流动尼龙的广泛需求。

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，与尼龙66相比，Stanyl PA46每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称，使其结晶度更高（约为70%），而且结晶速度快，熔点更高（295℃），热变形温度也高。其长期使用温度可达160℃以上，且在高温环境中仍能保持高刚性。

已过“而立之年”的Stanyl高性能聚酰胺46，在汽车、电子电器和消费品应用领域具有无以比拟的性能和价值，可提供高温条件下的优异机械性能、卓越的耐磨性和低摩擦以及优异的流动性 ，使得加工处理更为方便，特殊设计更为灵活。Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同时在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。

Stanyl的卓越性能主要体现在：

高温刚性：Stanyl 在高于 200°C 的温度（以及在高达 250°C 的短时间峰值温度）下具有高刚度和卓越的耐磨性，可为多种应用提供金属替代方案。                       

优异耐磨性：Stanyl 具有出色的耐磨性和低摩擦系数，并且可以让运动零件也具有良好的耐磨性。                       

超高流动性：凭借优于竞争材料的出色流动特性，Stanyl 为生产电脑和手机部件的制造商缩短了生产周期，并提高了设计自由度，从而带来商业利益。

Stanyl自1986年问世以来，一直不断创新：

• 2007年由帝斯曼开发的Diablo耐高温技术，进一步提升了Stanyl 的长期耐温性，成为高温零部件材料的标准；
• 在2013年推出Stanyl 无卤阻燃高温聚酰胺产品，充分体现了帝斯曼在可持续解决方案方面的领先优势；
• 在2013年推出 Stanyl Diablo OCD 2305 BM 材料，是首款适用于挤塑吹塑成型加工的高温聚酰胺材料，可满足热增压空气管道的所有高性能要求。

汽车中，您需要最不惧炎热的工程材料 

Stanyl Diablo 高性能脂肪族聚酰胺，广泛用于汽车空气管理系统，可延长诸如增压空气冷却器端盖、进气歧管、进气管道、消音器和发动机罩盖等发动机舱部件的使用寿命。

Diablo耐温技术的主要机理是，在长期的热氧老化过程中，在产品表面形成致密碳层，可以阻止氧气的进一步扩散，从而阻止材料进一步氧化，因此可以在长期高温环境中，最大程度地保持材料的力学性能。同时，Diablo还使产品表面的结合线得到优化，因此使部件具有更高的结合线强度。

这种高耐热性汽车塑料可以在空气管理系统中替代金属、PPA 和 PPS，最新牌号 Stanyl Diablo HDT2700 在高达 230°C 的温度下可提供 3,000 小时的连续使用温度，HDT 可达 267°C：对于老化性能至关重要的振动焊接空气管道等部件来说，这种材料是理想之选。

因为重量较轻，Stanyl Diablo 可降低油耗和由此产生的碳排放量，同时保持出色的拉伸强度保持性和抗冲击性。

连接器中，您需要最具流动性的工程材料

随着无铅回流焊在SMT连接器制造中的的广泛应用，连接器材料也面临着更为严苛的耐温挑战，同时还需满足无卤阻燃的要求和轻薄化要求。Stanyl PA46 具有成熟的高性能、高流动性和无卤阻燃牌号，同时具有高力学性能，在pin针组装过程中能降低废品率，同时能够满足回流焊之后的强度规范。 高热变形温度使其可承受回流焊的高温。优良的耐磨性，则有助于延长产品的生命周期。

齿轮中，您需要最磨而不磷的工程材料

Stanyl可帮助延长齿轮寿命，同时减少重量和尺寸，还降低了 CO2 排放和成本。Stanyl可用于内部齿轮、电动机管理齿轮、电动转向齿轮以及普通金属齿轮的置换（包括正齿轮和蜗轮）。新型齿轮设计可减少零件数、削减一些装配步骤并缩短周期，从而大大节省总零件成本。同时，与金属齿轮相比，它们的重量减轻了多达 46%；Stanyl 的出色摩擦特性确保零件在使用寿命期间具有低磨损和耐用性。