帝斯曼工程材料

帝斯曼汽车行业应用

我们开发的创新型高性能塑料用于应对汽车行业的各种技术挑战。浏览这些页面,了解更多关于我们的行业专家、科学家和工程师如何与客户携手共同开发新一代解决方案的信息。

降低动力传动系统内的摩擦并替换金属

动力传动系统零部件必须在非常严酷的条件下工作。除了接触高热和腐蚀性化学品外,动力传动系统零部件需要具备出色的耐磨损性能,因为它们永远都在运动。与此同时,制造商们正在寻求通过替换金属件降低动力传动系统零部件的重量以及生产成本,包括前端附件驱动(FEAD)系统、弹性皮带、皮带张紧器衬套以及减震皮带轮和阻尼元件。

Stanyl 已被证明是 FEAD 系统铝质零部件的有效替代材料,尤其是张紧器。由于在接触灰尘、雨水、发动机舱油脂和发动机高温的环境中具备出色的耐磨性和降噪性以及耐热和耐化学性,制造商们选择这一高性能热塑性塑料的频率正在逐渐增加。

该材料也证明了其自身用于要求更多阻尼和张紧器运动因而具有更好的耐高温性和耐磨性的双质量飞轮以及需要承受极端噪音、振动和不平顺性的汽车线缆的有效性。对于线缆,与 PA66 相比,Stanyl 可帮助制造商在减少蠕变的同时实现更低的重量和成本,并提供比 PET 线缆更好的可拉伸性。

除了 Stanyl 外,我们的组合还包括适合其他应用的一系列材料。对于汽车皮带轮,我们的高流动性 Akulon PA6 可制造能够保持其形状并且更加耐久的皮带轮。凭借比 PA66 更低的注塑成型温度,Akulon Ultraflow 可在包覆注塑的轴承上产生更低的温度荷载,从而延长皮带轮的使用寿命

浏览我们的动力传动系统零部件组合

  • 离合器

    适合离合器分离轴承的高性能塑料。

  • 恒速万向节

    恒速万向节防护罩必须能够应对严酷的工作条件,正因如此,我们的 Arnitel TPC 非常适合替代氯丁橡胶。

特色客户应用

无级变速箱 (CVT) 传动系统:集油缓冲器

汽车 | 动力传动系统 恒速万向节

Stanyl® TW341 PA46 与 PA66 相比,在苛刻高温条件下,摩擦系数更低,能够实现可持续的解决方案(二氧化碳排放量可减少 1 克/千米);Stanyl® PA46 的耐磨性比 PA66 更强,能够实现可靠的解决方案(使用寿命延长 7 倍);Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 更短,可实现具有成本效益的解决方案
  • PA46 - Stanyl®

    PA46 - Stanyl®

    Stanyl 是一种高性能脂肪族聚酰胺,其熔化温度为 295°C,由于其高结晶度和快速结晶速度,具有三个关键优势。

  • Akulon® - PA6 和 PA66

    Akulon® - PA6 和 PA66

    一系列高性能聚酰胺 6 和 PA 66 材料。我们众多的中高粘度牌号十分适合挤出应用;同时我们还提供多种适合注塑成型和吹塑成型的产品。

  • PA410 - EcoPaXX®

    PA410 - EcoPaXX®

    EcoPaXX 是一种高性能、生物基聚酰胺,具有出色的表面光洁度

特色产品

凭借我们广泛的高品质材料组合和深入的专有技术知识,我们与客户密切合作开发新的应用,作为对寻找更轻、更坚固、更耐用材料的一种回应。

以下是我们其中一些最受认可的品牌和产品,可让您保持领先优势,并通过使用尖端技术让您引领市场。

客户案例

  • 油底壳

    油底壳是汽车应用创新的机会所在,特别是在金属置换方面。

  • Akulon®diablo

    Akulon Diablo 是我们的耐高温聚酰胺 6/66,非常适合在高达 220°C 的发动机舱应用中进行以塑代钢。

  • 曲轴端盖

    KACO 和帝斯曼联合提供新一代曲轴端盖:一款坚韧、轻型的生物基部件,有助于减少燃料消耗和碳排放。

我们能提供什么帮助?

我们采用科学方法打造解决方案。无论是考虑金属置换,还是开发更强大、更安全、更有效的解决方案,我们的专业团队都与客户紧密合作,仔细研究新型零部件的整个开发过程。从产品设计到材料性能,再到生产与合规,每一步都采用系统性的方法。

  • 磨损和摩擦

    磨损和摩擦

    随着汽车制造商寻求满足更严格的尾气排放立法要求,他们重点关注的一个领域就是降低发动机与变速器的摩擦磨耗。

  • 阻燃性

    阻燃性

    用于各种电子零件的工程材料必须符合严格的阻燃性要求和更环保的解决方案

  • 小型化和微型化

    小型化和微型化

    随着我们的经济更加注重效率,行业正在通过打造更薄、更轻、更小,但却具有相同或更多功能的产品来做出响应。

  • 降低成本和简化结构

    降低成本和简化结构

    采用塑料的解决方案比采用金属和橡胶的重量轻。此外,使用塑料可以生产具有复杂几何形状的零件,这意味着可以将多个部件转换为单个的简化零件。

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