当寻求一种真正具有创造性、可持续且外观出色的材料用于全新梅赛德斯奔驰 A 级车的发动机罩盖时，该汽车巨头选择了二氧化碳排放量仅为传统化学基材料 40% 的一种材料。EcoPaXX 是主要由蓖麻籽制成的一种超轻生物基聚酰胺 410，提供了形态与功能的完美结合…… 最重要的是，该款用于全新 A 级车涡轮动力汽油发动机型号的发动机罩盖需要在高达 200°C 的温度下工作。EcoPaXX 凭借在 1.8 MPa 负荷下高达 200°C 的变形温度（DTUL）攻克了这一挑战。
同时，该材料的重量更轻，实现了能够抵抗发动机振动带来的高动态负荷的发动机罩盖设计。实际上，这款漂亮的发动机罩盖仅重 1.320kg……但却能承受 200°C 的持续使用温度，短时峰值可能高达 235°C，进而帮助梅赛德斯奔驰在旧款的基础上降低了 26% 的油耗。
制造重量轻、系统成本低的高性能曲轴盖，是每一个制造商的目标：KACO 和帝斯曼携手合作，基于我们的生物基 EcoPaXX 聚酰胺 410 为大众制造了一款曲轴盖，让这一目标成为了现实。
该曲轴盖作为奥迪、西亚特、斯柯达和大众品牌柴油发动机 MDB 模块化平台的一部分，更换铝质材料降低了 45% 的重量和系统成本。
当然，也实现了更低的油耗和碳排放：EcoPaXX 的 70% 为生物基，主要由局部地区的蓖麻籽制成，而且在整个生命周期中实现了 100% 碳平衡。
其结果便是：材料零浪费以及更高能效的曲轴盖。
