照明
照明系统：未来是光明的（而且属于塑料）
吸引消费者关注一辆车的第一要素，便是车辆的外饰外观。这也是为何制造美观而具有吸引力的外饰件如此重要的原因。不论是后视镜、门把手，还是轮罩，都要求采用具有高度美学价值和光滑触感的坚固材料。这令出色的 UV 稳定性变得十分关键。
我们广泛的材料组合拥有适合各种外饰应用的牌号，无论零部件是否喷漆。凭借适合包括外后视镜底座以及车门把手等采用气体辅助注塑成型技术制造的零件在内的复杂形状零部件的 UV 稳定牌号，采用玻璃纤维增强的 Akulon 聚酰胺 6 满足了外饰件的所有这些需求。
对于车门把手，不喷漆时，我们的专门牌号提供高 UV 稳定性，而喷漆时，则具有光滑表面和出色附着性。对于外后视镜，我们的材料兼具美感和高刚度及强度，因为这是一项重要的安全应用。
一系列高性能聚酰胺 6 和 PA 66 材料。我们众多的中高粘度牌号十分适合挤出应用；同时我们还提供多种适合注塑成型和吹塑成型的产品。
EcoPaXX 是一种高性能、生物基聚酰胺，具有出色的表面光洁度
兼具高强度和刚度以及出色加工特性的高性能工程聚酯塑料（PBT、PET 和共混料）。
在汽车外饰应用中，外观和触感都非常重要。凭借多年来所供应的适合镜框和门把手等零部件的适当材料，帝斯曼已经在这个市场上证明了其性能。目前，我们还供应用于表面质量要求非常严格的不喷漆汽车外饰件的增强型 Akulon 聚酰胺 6。通过消除为此类外饰件喷漆的需求，帝斯曼在不降低质量的情况下，为单位成本节约做出了重大贡献。
虽然许多被设计为用工程材料制造的新零件可以避免或减少二次加工步骤，但有些零件仍然需要诸如喷漆和印刷等操作。
由于汽车制造商不断专注于减轻重量以提高燃油效率，用塑料替代金属零件仍然是一个关键的挑战。
设计创新零件只是这一流程中的一个步骤。在您选择好零件设计和材料牌号，并且已经在实验室中成功制造了该零件之后，您需要对其进行商业化生产的推广。
