离合器和加速器踏板长期以来都采用聚酰胺 6 制造。此类汽车关键部件需要高抗疲劳强度和抗冲击性，正因如此，制造商正在逐渐采用我们的 Akulon 材料进行金属置换。因此，他们正受益于重量更轻、设计更灵活、零部件整合和更低的成本……
为什么选择 Akulon 聚酰胺 6 用于踏板和踏板模块？ 一言以蔽之，这种坚固的热塑性塑料能够提供您期望从金属材质中获得的稳健性能，却没有重量和永久变形方面的顾虑。其性能包括高强度和刚度（-35°C 至 85°C）以及持续整个车辆生命周期的出色抗冲击性能。
事实上，我们为踏板系统提供的牌号，是经过 30% 至 50% 玻璃纤维强化的材料，强化程度取决于客户的具体需求。例如，针对配有活动铰链、安装在车辆底板上的加速器踏板，我们开发了一种能够提供所需的抗疲劳性的量身定制的 Akulon 牌号。
然而，强度和耐久性仅是故事的一部分。Akulon 具有良好的抗蠕变性和表面外观。它比金属轻达 40%，而且作为一种热塑性塑料，能够为一体式复杂踏板带来设计便利。
这不仅能帮助您提高生产力，降低系统成本，而且因此减轻的重量还会对环境产生巨大的影响。汽车更轻，因而油耗更低，这意味着碳排放会更低。
