在不影响驾驶员安全的情况下，降低电子助力转向系统（EPS）的重量，对该行业而言是一个非常大的挑战。由于具备出色的机械性能，我们的 Arnite XT 工程材料非常适合替代 EPS 中的金属部件。
与 EPS 系统中的金属部件相比，该材料可降低高达 50% 的重量，降低 10% 至 40% 的成本，具体取决于生产地区和复杂性。该大幅降低在 2014 年得到了 Frost & Sullivan 的认可，我们以“通过建立全新减重基准强化转向系统 1 级供应商的价值”从而引领整个行业。
我们解决方案的安全性有口皆碑、满足严格的抗冲击安全性、强度和扭力测试、一次性误用测试、高温暴露和长期耐久性等要求。其安全性基于涵盖从原材料到成品的整个价值链上的设计、加工和材料安全的失效模式和效果分析（FMEA）体系。
您将如何设计汽车零部件，以满足当今和未来的行业挑战？ 帝斯曼为新一代车辆的极端需求提供高性能塑料解决方案、技术和专业知识。
我们的材料是生产质量极轻、减少发动机摩擦，并且能在极端高温下运行的汽车零部件的驱动力。要实现零排放目标，就要改变思维方式。考虑非金属方案。最重要的是要共同思考。
缤纷科技(Bright Science)的应用意味着在保持最高程度的安全性的同时降低重量
在安全和可持续 EPS 转向系统中做到极
Frost & Sullivan 对帝斯曼通过建立全新减重基准强化转向系统 1 级供应商的价值予以了赞扬
