车身板件和轮罩
SIM-CEL 是最新一代电动汽车的代表。它的两个关键外观部件（车身板件和车轮护罩）均使用帝斯曼的坚固、轻质生物基材料 EcoPaXX PA410 制造。
我们的生物基 EcoPaXX 聚合物 Q-DWX10 非常适合作为水龙头混水阀中的金属置换材料。事实上，主要客户目前正在使用这种材料用于最关键的应用（这有助于控制水温和压力）。
那么，OEM 究竟为何在水龙头混水阀和滤芯中转为使用这种独特的聚合物？ 当考虑水龙头混水阀中的金属置换材料时，EcoPaXX 凭借其抗水解性和尺寸稳定性、卓越的韧性和更高的粘合强度，减少了水的泄漏。
此外，采用 EcoPaXX 制造的水龙头混水阀与基准材料相比，碳排放量减少了约 30%，并且易于加工，这得益于这种材料的优异流动性。
EcoPaXX 不仅符合所有主要认证（包括 NSF61、KTW、W270、WRAS 和 ACS），并且在整个生命周期中实现了 100% 碳平衡：这是越来越多地被要求提供“生命周期分析”的制造商的一个主要考虑因素。
前往塑料查找器，了解更多关于这种用于水龙头混水阀等饮用水接触应用的独特材料的信息。
SIM-CEL 是最新一代电动汽车的代表。它的两个关键外观部件（车身板件和车轮护罩）均使用帝斯曼的坚固、轻质生物基材料 EcoPaXX PA410 制造。
梅赛德斯选择了 EcoPaXX Q-HGM24，它结合了耐热性、低翘曲性、高尺寸稳定性，并且极具美感。
对于希望生产更具可持续性和更高效率的铝窗系统的制造商而言，只需关注我们的 EcoPaXX 聚酰胺 410。
KACO 和帝斯曼联合提供新一代曲轴端盖：一款坚韧、轻型的生物基部件，有助于减少燃料消耗和碳排放。
高性能聚酰胺薄膜是受益于我们生物基热塑性塑料 EcoPaXX™ 的最新应用之一。
滑雪板固定器需要在寒冷环境中提供高性能。EcoPaXX© 被业内最大的品牌之一选中作为高性能材料。
首要系统供应商 Dytech-Dynamic Fluid Technologies (DDFT) 为其新一代燃油蒸汽分离器选择了我们的无卤素阻燃 EcoPaXX™ 聚酰胺 410。
我们的生物基 EcoPaXX 聚合物 Q-DWX10 非常适合作为水龙头混水阀中的金属置换材料。