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帝斯曼工程材料

汽车行业

EcoPaXX 特别适合汽车行业的多种应用。其兼具强度和刚度,以及耐化学性和高耐热性,特别适合要求严苛的发动机舱部件和安全应用。

更环保的驾驶选择

EcoPaXX 特别适合汽车行业的多种应用。其兼具强度和刚度,以及耐化学性和高耐热性,特别适合要求严苛的发动机舱部件和安全应用。

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汽车行业正在朝着更加环保的方向不断发展 - 从减少油耗、摩擦以及最终降低碳排放,乃至完全取代石油(例如通过电动汽车)。

在帝斯曼,我们的材料能帮助实现所有这些目标 - 但是采用 EcoPaXX 后,我们通过这一真正可持续的生物基材料为绿色驾驶带来了一个新的维度。不仅如此,EcoPaXX 还具有许多令人印象深刻的特性,使其不仅与金属,还能与其他塑料抗衡,有时甚至能超越对手 - 包括 PA6、PA66、PPA 以及 PA12 和 PA612。

应用

EcoPaXX 主要用于发动机舱应用,例如涡轮增压发动机的发动机盖(这得益于其高达 230°C 的高耐热性)。

同时,由于具有出色的刚度、韧性和耐热性,它还是要求尺寸稳定性的曲轴端盖、燃油管路连接器、冷却系统应用(包括散热器端盖、恒温器外壳和冷却管)以及汽车电子连接器的理想之选。

EcoPaXX 甚至能成功用于柴油机尾气处理液 (AdBlue) 系统。

客户案例

  • 发动机罩盖

    梅赛德斯选择了 EcoPaXX Q-HGM24,它结合了耐热性、低翘曲性、高尺寸稳定性,并且极具美感。

  • 车身板件和轮罩

    SIM-CEL 是最新一代电动汽车的代表。它的两个关键外观部件(车身板件和车轮护罩)均使用帝斯曼的坚固、轻质生物基材料 EcoPaXX PA410 制造。

  • 曲轴端盖

    KACO 和帝斯曼联合提供新一代曲轴端盖:一款坚韧、轻型的生物基部件,有助于减少燃料消耗和碳排放。

  • 燃油蒸汽分离器

    首要系统供应商 Dytech-Dynamic Fluid Technologies (DDFT) 为其新一代燃油蒸汽分离器选择了我们的无卤素阻燃 EcoPaXX™ 聚酰胺 410。

帝斯曼汽车行业应用

我们与汽车行业合作设计更好、更智能、更安全、更轻便以及日益环保的部件已有超过 25 年的时间。

但是在谈到塑料改变驾驶体验的强大力量时,我们确实相信最激动人心的机会还在前方。毕竟,挡风玻璃比后视镜大得多的一个合理原因……

我们的汽车解决方案基于服务于人类、环境和利润这个非常简单的三管齐下原则。这意味着安全、舒适和具有吸引力的车辆具有最低的碳排放,以及极具竞争力的系统成本。

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