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帝斯曼工程材料

噪声、振动和不平顺性(NVH)

从 1970 年代首次针对汽车噪声进行了立法以来,如今的汽车要比当时安静 90%。原始设备制造商(主机厂)也日渐注重改善驾乘体验。

降低车辆噪声以提高安全性,改善驾乘体验

从 1970 年代首次针对汽车噪声进行了立法以来,如今的汽车要比当时安静 90%。原始设备制造商(主机厂)也日渐注重改善驾乘体验。这要求减少或消除噪声、振动和不平顺性(NVH)。事实证明,低频道路噪声会导致驾驶员疲劳,所以改善声学控制性能已经成为汽车制造商的关键目标。

NVH 性能是零件设计、材料特性和零件周围环境之间复杂的相互作用后产生的结果。我们可以通过优化设计、材料或两者的组合来改进 NVH。我们通过对塑料油底壳进行设计优化来为我们的客户提供支持,这比传统的金属材质设计具有明显的改善。我们与另一家客户一起,使用 Arnitel 开发了特定的材料解决方案,相比竞争对手的解决方案,可以在更长的时间内防止恒速万向节防护罩在潮湿条件下发出尖锐的噪声。向我们咨询如何帮助您降低应用中的噪声、振动和不平顺性(NVH)。

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  • 设计

    发现全新高性能塑料解决方案,满足新一代示例的极限需求。

  • 生产

    改进零件包括改进它的生产方式。无论我们是帮助您改进生产过程本身,还是减少和消除二次作业,我们都会为您在整个过程中提供支持。

  • 合规

    让零件做好商品化的准备包括确保符合相关规定。

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