DSMエンジニアリングプラスチックス

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Akulon Fuel Lock

DSM launched Akulon Fuel Lock nylon/polyamide (PA6) monolayer technology in 2011. Today, leading global manufacturers have trusted Akulon for years, and the third-generation technology continues to deliver superior performance versus HDPE. 

フューエル・ロック

回転成形単層タンク向けの新しいソリューション

持続可能でありながら耐久性の高い回転成形(RTM)オフロード車用単層エンジンタンクを作ることは従来、メーカーの課題であり続けてきました。業界をリードするAkulon®フューエル・ロック ポリアミド6技術をベースに私たちのパートナーであるICO Polymersと共同開発したソリューション、ICORENE®7620フューエル・ロックにより、この課題は解決します。

回転成形単層タンク向けのICORENE®7620フューエル・ロックは、環境保護局(Environmental Protection Agency、EPA)の制限値を5倍下回る透過レベルを有しています。卓越した強度とモジュール、優れた溶融温度など、ポリアミド6で証明されている加工上のメリットをメーカーに提供します。

具体的には、ICORENE®7620フューエル・ロックは環境課題であるフッ素加工など処理後の手順の必要性を排除します。

それに加えて、この単層ソリューションは、複雑な多層コンセプトの必要性を排除することにより生産時の機器と加工の両方において効率をさらに向上します。使用においては、単層ソリューションは、要求されている5年間の責任期間を超えて耐久性の高いバリア性能を提供するのに役立ちます。

ICORENE®7620フューエル・ロックは、私たちのAkulon®フューエル・ロックコンセプトをベースとし、通常の乗用車の小型のエンジン燃料タンクからの蒸発ガスを99%以上削減します。これはEPAとカリフォルニア州大気資源局(California Air Resources Board、CARB)が定めている規則を大幅に上回るものです。

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Key Benefits

  • Tanks 2 mm wall thickness molded from Akulon® Fuel Lock perform at exceptionally low evaporative emission rate of 80 percent below the U.S. EPA and CARB regulation limits
  • Supports sustainable practices by avoiding fluorination, a traditional barrier technology for high-density polyethylene (HDPE)
  • High impact resistance at cold temperature to -40°C
  • Offers the ability to design thinner-wall fuel tanks that reduce weight material while increasing fuel capacity
  • Utilizes standard injection molding and blow molding tools and machines
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  • Akulon® Fuel Lock FLE-LP NA99001

    Low fuel permeation PA6 suitable for use in injection molding/welding of small engine fuel tanks

     

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  • Akulon® Fuel Lock FL40-HPX1

    Low fuel permeation PA6 suitable for use in blow molding

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  • Akulon® Fuel Lock FLE40-HP2

    Low fuel permeation PA6 suitable for use in blow molding

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