DSM Engineering Plastics

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자동차 분야의 DSM

당사의 혁신적인 고성능 플라스틱은 자동차 분야의 다양한 기술적 과제를 해결하기 위해 개발됐습니다 이 페이지들을 살펴보고 업계 전문가, 과학자 및 엔지니어가 고객과 협력하여 차세대 솔루션을 개발하는 방법에 대해 자세히 알아보십시오.

안전 장치

안전 장치를 위한 고성능 플라스틱

당사의 고객과 그들의 고객에게 안전보다 더 중요한 것은 없습니다. 그래서 당사에서는 지난 20년간 금속 및 대부분의 플라스틱보다 오래 더 나은 성능을 유지하면서 상업적, 환경적 및 설계상의 이점을 주는 다양한 자동차 소재를 개발해왔습니다.

당사 고객이 생산한 시스템은 매년 수만 명의 생명을 구하고, 당사의 제품으로 이런 일에 기여한다는 점이 자랑스럽습니다.

에어백 컨테이너이든, 브레이크 튜브이든, 브레이크 부스터 시스템이든 상관없이 당사의 소재와 전문성은 자동차 산업의 중요한 특성을 가져다 줍니다. 신뢰성

안전 시스템은 예측 가능하고, 신뢰할 만하며 100% 믿을 수 있어야 합니다. 즉, 차량과 마찬가지로 엄격한 조건이나 열악한 조건에서도 작동해야 하는 구성 요소의 성능에 있어 제로 변동을 의미합니다.

수상 경력이 있는 Arnitel® TPC 또는 업계 선도적인 Akulon® 폴리아미드 6이든 상관없이 당사의 열가소성 플라스틱은 극한의 조건에서 작동합니다. 가장 중요한 점으로, 그런 성능이 자동차의 전체 수명 주기 동안 유지됩니다.

당사의 솔루션들은 신뢰성 외에도 경쟁적인 시장 조건에서 효율성과 생산성을 향상시키기 때문에 제조업체에게 매력적입니다.

당사의 플라스틱은 금속보다 훨씬 더 가볍고 기계적 성능이 중요한 분야에서는 개선된 기계적 성능을 나타냅니다. 이는 부품의 무게 또는 크기를 감소시킬 수 있고, 일부의 경우 완전히 재설계 될 수 있다는 것을 의미하며, 종종 가황과 같은 전체 단계가 제거됩니다.

낮은 시스템 비용에 더해, 중요한 환경적 혜택도 있습니다. 화학물질이 덜 사용되는 생산 공정은 보다 작은 탄소 발자국을 의미하고, 연료 소비량이 더 적은 경량 자동차는 탄소 배출가스 절감으로 이어집니다.

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Airbag Containers

Automotive | Safety Restraint Systems | Air Bag Systems

Akulon® PA6 allows for 40-60% weight reduction versus metal; Akulon® PA6 allows for reliable (safer since no metal bolts needed) and cost effective solutions versus metal (due to the possibility of function integration) and versus PA66 (PA6 more economical choice); Akulon® Ultraflow grades allow even for more cost effectiveness due to 25% cycle time advantage and due to high flowability enabling thinner walled designs

Brake Tubing with Arnitel® CM622

Automotive | Safety Restraint Systems | Braking Systems

Arnitel® TPC allows for light weight solutions (75% lighter compared to rubber); Arnitel® TPC allows for cost effective solutions (up to 50% lower system costs than rubber); Arnitel® TPC allows for sustainable solutions (compared to PA12, Arnitel is a plasticizer free solution); Arnitel® TPC allows for reliable solutions due to its peak temperatures resistance up to 180°C – 200°C and its good heat aging due to continuous use temperatures 120°C – 170°C

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