工程塑料

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帝斯曼汽车行业应用

我们开发的创新型高性能塑料用于应对汽车行业的各种技术挑战。浏览这些页面,了解更多关于我们的行业专家、科学家和工程师如何与客户携手共同开发新一代解决方案的信息。

电动动力传动系统

适合电动动力传动系统的高性能塑料

电绝缘应用必须采用能够长时间承受最严酷的温度和条件的材料制造。

绝缘层

绝缘层作为铜线圈和钢质转子部件之间的绝缘体,在要求严苛的电动汽车电机中起着关键作用。

绝缘层必须能够承受最极端的条件,包括严重超负荷和能够将温度急升至 250°C 或更高的电机阻塞。绝缘层失效会导致电机永久故障。

凭借高达 290°C 的热变形温度和承受高电线峰值温度以及在此类极端温度下保持其绝缘性能的高结晶度,Stanyl 聚酰胺 46 是唯一能够应对这一挑战的高性能热塑性塑料。

此外,Stanyl 具有卓越的延展性和流动性,以及出色的机械性能。薄至 0.4 毫米的壁厚可更加轻松地模塑成型,同时还能保持应对典型高速装配工艺的坚韧度。像 PPS 和 PPA 等其它材料容易脆断失效和开裂,从而导致高报废率。

线圈绝缘

新一代材料可为线圈性能带来显著提升

Stanyl 等聚酰胺 46 牌号具有杰出的线圈绝缘性和包覆注塑性,以及较 PPS 和 PPA 而言,更好的流动性和加工性能。此外,您可以制造壁厚更小、性能更好的线圈,因此减少感应损耗,并带来采用更多线圈绕组的潜在可能性。这还能有助于更自由地选择线圈长度或具体扭矩;以及更低的电压峰值和高名义电压或更高的效率。

浏览我们的解决方案

汽车电动机线轴

汽车 | 电动动力传动系统 | 高压电机

Stanyl® PA46 凭借其耐高温性(经 UL1446 认证为 H 级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案

碳刷架(电动机)

汽车 | 电动动力传动系统 | 高压电机

Stanyl® PA46 凭借其耐高温性(经 UL1446 认证为 H 级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案

线圈绝缘骨架

汽车 | 电动动力传动系统 | 高压电机

Stanyl® PA46 凭借其耐高温性(经 UL1446 认证为 H 级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案

末端层压件(电动机)

汽车 | 电动动力传动系统 | 高压电机

Stanyl® PA46 凭借其耐高温性(经 UL1446 认证为 H 级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案

启/停:交流发电机和起动机部件

汽车 | 电动动力传动系统 | 高压电机

Stanyl® PA46 凭借其耐高温性、在高温下的抗蠕变性、高韧性、卓越的磨损和摩擦性能以及良好的电气绝缘性能,能够实现可靠的解决方案;ForTii® PA4T 的熔点高达 325°C,能耐受极高的峰值温度,因此能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 和 ForTii® PA4T 拥有比 PPS 和 PPA 更出色的流动性和可加工性,因此能实现薄壁设计,实现具有成本效益的解决方案