ForTii(r) Ace MX 発売開始

ライフサイエンスとマテリアルサイエンスのグローバルカンパニーであるDSMでは、自動車業界を中心にかつてないソリューションを提供する次世代の高機能樹脂『ForTii®Ace（フォーティー エース）シリーズ』の第一弾として、多くの自動車部品において世界初の金属代替を可能にする新製品『ForTii®Ace MX』の一般販売を開始いたします。　既に欧州では大手自動車OEM／部品サプライヤーと協働して量産化に向けた取り組みが始まっています。並行して、日系自動車OEM／部品サプライヤーにも広くアプローチし、自動車の軽量化やCO₂排出量削減に貢献していく考えです。

ForTii®Ace MXは、PA（ポリアミド）4Tをベースとする PPA（ポリフタルアミド）で、優れた機械的特性と耐熱性、耐薬品性を誇ります。その上で、従来のPA（ポリアミド）やPPAでは実現できなかったPEEK（ピーク）以上の高温のガラス転移点（160℃）を持つことから、高温環境下でも物性^＊を維持できることが最大の特徴です。そのため、パワートレインやトランスミッション、電動化駆動システム、熱管理システムなど、これまで金属代替が不可能、または難しかったエンジンルーム内の部品の多くが、金属代替可能になります。　
＊弾性率、引張強度、耐薬品性 など

エンジンルーム内ではエンジンオイル様々な液体に晒されることから耐薬品性が必要になりますが、同製品は、pH1の強酸にも耐えられるなどPEEKと遜色ない数値を発揮します。また、射出成形が可能で、吸水性が低いことから寸法安定性も高いため、安定した大量生産と製造コストの抑制が可能です。更に、本製品は、高温環境下において、小型化した部品でも強度を保つことができるため、エンジンルームの省スペース化にも貢献するほか、高い弾性率を維持してNVH（騒音、振動、ハーシュネス）を防ぐなど、軽量化以上の価値を提供します。

金属代替の市場は、毎年10％近く成長しており、さらに、世界の主要自動車市場では、CO₂排出量の規制を受けて2025年までに平均約200kgの軽量化が求められています。そうした中、金属から本製品へ代替した場合、50％程度の部品軽量化が可能です。また、PEEKと同等以上の性能を誇ることから、高額なスーパーエンプラから費用対効果の高いソリューションへの代替として活用することも可能です。

DSMでは、これまで世界初の金属代替に度々成功するなど、世界の金属代替を牽引してきました。そして現在では、新たな金属代替の実現や、別の付加価値を備える次世代の金属代替」を提唱しています。その実現に向け、本製品を皮切りに今後も新製品を日本市場に投入し、日本の自動車の進化に貢献していきます。